+8615100122224
Tafuta
swLugha
Qin New Energy 2025 Toleo la Kawaida la 450
video
Qin New Energy 2025 Toleo la Kawaida la 450

Qin New Energy 2025 Toleo la Kawaida la 450

Mfumo wa nguvu: Nguvu ya jumla ya motor ni 100kW, torque ya jumla ni 180N·m, kuongeza kasi ya 0-50 km / h ni sekunde 5, na majibu ya nguvu ya kuendesha jiji ni nyeti.
Tuma Uchunguzi
Product Details ofQin New Energy 2025 Toleo la Kawaida la 450

Vigezo vya Msingi

Qin New Energy 2025 Toleo la Kawaida la 450

Toleo la Kusafiri la Qin New Energy 2025 la 450

Mtengenezaji

BYD

BYD

Kiwango

Gari la kompakt

Gari la kompakt

Aina ya Nishati

Umeme safi

Umeme safi

Muda wa soko

2025.05

2025.05

Wakati wa kuchaji betri haraka (masaa)

0.5

0.5

Kiwango cha malipo ya kasi ya betri (%)

30-80

30-80

Nguvu ya juu zaidi (kW)

100

100

Torque ya juu zaidi (N·m)

180

180

Muundo wa mwili

4-mlango 5-sedan sedan

4-mlango 5-sedan sedan

Motor (Zab)

136

136

Urefu * upana * urefu (mm)

4675*1770*1500

4675*1770*1500

Uongezaji kasi rasmi wa 0-50 km/saa (s)

5

5

Kasi ya juu (km/h)

150

150

Matumizi ya mafuta sawa na nishati (L/100km)

1.34

1.34

Uzito wa kozi (kg)

1531

1531

Upeo wa uzito kamili wa mzigo (kg)

1906

1906

Urefu (mm)

4675

4675

Upana (mm)

1770

1770

Urefu (mm)

1500

1500

Msingi wa magurudumu (mm)

2670

2670

Wimbo wa mbele (mm)

1525

1525

Wimbo wa nyuma (mm)

1520

1520

Pembe ya njia (shahada)

13

13

Pembe ya kuondoka (shahada)

14

14

Kima cha chini cha kipenyo cha kugeuka (m)

5.3

5.3

Muundo wa mwili

Sedani

Sedani

Njia ya kufungua mlango

Swing mlango

Swing mlango

Idadi ya milango (idadi)

● 4

● 4

Idadi ya viti (viti)

● 5

● 5

Kiasi cha shina (L)

450

450

Chapa ya gari la mbele

BYD

BYD

Mfano wa mbele wa gari

TZ180XSJ

TZ180XSJ

Aina ya motor

Sumaku ya kudumu / synchronous

Sumaku ya kudumu / synchronous

Jumla ya nguvu ya injini (kW)

100

100

Jumla ya nguvu za farasi (Ps)

136

136

Jumla ya torati ya injini (N·m)

180

180

Max. nguvu ya injini ya mbele (kW)

100

100

Kiwango cha juu cha torque ya injini ya mbele (N·m)

180

180

Idadi ya motors za kuendesha

Injini moja

Injini moja

Mpangilio wa Magari

Mbele

Mbele

Aina ya Betri

● Betri ya fosforasi ya chuma cha lithiamu

● Betri ya fosforasi ya chuma cha lithiamu

Chapa ya Kiini cha Betri

● Furdy

● Furdy

Mbinu ya kupoeza betri

Kioevu cha baridi

Kioevu cha baridi

Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (km)

450

450

Nishati ya betri (kWh)

52.8

52.8

Matumizi ya nguvu kwa kilomita mia (kWh/100km)

11.5

11.5

Kazi ya malipo ya haraka

Msaada

Msaada

Nguvu ya kuchaji haraka (kW)

60

60

Wakati wa kuchaji betri haraka (masaa)

0.5

0.5

Kiwango cha malipo ya kasi ya betri (%)

30-80

30-80

Vifupisho

Kisanduku cha gia-kimoja cha mwendo kasi kwa magari yanayotumia umeme

Kisanduku cha gia-kimoja cha mwendo kasi kwa magari yanayotumia umeme

Idadi ya gia

1

1

Aina ya gearbox

Sanduku la gia la uwiano usiobadilika

Sanduku la gia la uwiano usiobadilika

Uendeshaji wa chasi

 

 

Hali ya kuendesha gari

● Mtangulizi wa Mbele

● Mtangulizi wa Mbele

Aina ya kusimamishwa mbele

● Kusimamishwa huru kwa MacPherson

● Kusimamishwa huru kwa MacPherson

Aina ya nyuma ya kusimamishwa

● Kusimamishwa kwa boriti ya Torsion bila{0}}kujitegemea

● Kusimamishwa kwa boriti ya Torsion bila{0}}kujitegemea

Aina ya usaidizi wa nguvu

● Usaidizi wa nguvu za umeme

● Usaidizi wa nguvu za umeme

Muundo wa mwili wa gari

Aina ya kuzaa

Aina ya kuzaa

Aina ya breki ya mbele

● Diski yenye uingizaji hewa

● Diski yenye uingizaji hewa

Aina ya Breki ya Nyuma

● Diski

● Diski

Aina ya breki ya maegesho

● Maegesho ya kielektroniki

● Maegesho ya kielektroniki

Vipimo vya tairi la mbele

● 205/55 R16

● 205/55 R16

Vipimo vya tairi la nyuma

● 205/55 R16

● 205/55 R16

Vipimo vya tairi za vipuri

● Chombo cha kurekebisha tairi

● Chombo cha kurekebisha tairi

Mfuko mkuu wa hewa wa kiti cha abiria

Mkuu / Naibu

Kuu / Naibu ●

Mifuko ya hewa ya mbele / nyuma

 

Mbele / nyuma-

Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi

● Kengele ya shinikizo la tairi

● Kengele ya shinikizo la tairi

Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho

● Safu ya mbele
O gari zima

● Safu ya mbele

Kubadilisha hali ya kuendesha

● Mwendo
● Uchumi
● Kawaida / Starehe
● Theluji

● Mwendo
● Uchumi
● Kawaida / Starehe
● Theluji

Rada ya mbele / ya nyuma ya maegesho

Mbele- / Nyuma ●

Mbele- / Nyuma ●

Picha ya usaidizi wa kuendesha gari

O Picha ya kurudi nyuma

● Kurudisha nyuma picha

Idadi ya rada ya ultrasonic

● 3

● 3

 

1400x1050autohomecarChxkPma75aOAd7uUABL5CYqjZg8523

Utendaji
• Mfumo wa nguvu: Nguvu ya jumla ya motor ni 100kW, torque jumla ni 180N·m, kuongeza kasi rasmi ya 0-50 km/h ni sekunde 5, na majibu ya nguvu ya kuendesha jiji ni nyeti.
• Ustahimilivu: Ustahimilivu kamili wa umeme 450km, unaoruhusu kuchaji haraka kwa saa 0.5, ya kutosha kwa usafiri wa kila siku na{2}}usafiri wa umbali mfupi.

Nafasi na Usanidi
• Ukubwa wa mwili: urefu wa 4675mm, upana wa 1770mm, urefu wa 1500mm, wheelbase 2670mm, ujazo wa shina wa 450L, unaokidhi mahitaji ya kila siku ya mzigo.
• Mipangilio ya usalama: Mifumo ya kawaida ya usalama kama vile udhibiti wa uthabiti wa mwili na usambazaji wa nguvu ya breki, na kazi za usaidizi wa kuendesha gari kwa vitendo.

Kazi ya Vitendo
• Ufanisi wa kuchaji: Inachaji haraka saa 0.5 iliyojaa nishati ya 80%, ufanisi wa juu wa kuchaji.
• Usanidi wa kimsingi: Kiyoyozi kwa mikono, rada ya kugeuza, taa za otomatiki na kazi zingine za vitendo zimekamilika.

 

Moto Moto: qin nishati mpya 2025 toleo la kawaida la 450, Uchina qin nishati mpya 2025 toleo la kawaida la wasambazaji 450

Tuma Uchunguzi

(0/10)

clearall