Maelezo ya Bidhaa
Kwa upande wa nje, -Li Auto L8 yote mpya ina sehemu ya chini iliyoangaziwa pamoja na miingio ya hewa iliyorekebishwa huku ikipeleka mbele lugha sahihi ya muundo wa familia ya Li Auto. Mpango wake wa rangi-wa rangi mbili huinua urembo wa hali ya juu wa gari.
Kwa mujibu wa vipimo,-Li Auto L8 yote mpya ina urefu wa milimita 5,135, upana wa milimita 2,000 na urefu wa mm 1,800, ikioanishwa na gurudumu la 3,045 mm. Inachukua mpangilio na overhang fupi ya mbele na overhang iliyopanuliwa ya nyuma. Ikilinganishwa na Li Auto L8 inayoondoka, muundo uliosasishwa hupata urefu wa ziada, upana na gurudumu. Inakuja ikiwa na vishikio vilivyoundwa upya vya nusu{14} vya mlango vilivyooanishwa na vitambuzi{15}}kubana kulingana na{16}milango ya nguvu ya kuzuia,{17}} miundo mipya ya gurudumu la aloi na vioo vya pembeni vilivyobadilishwa mtindo. Nishati{19}}hatua zinazoweza kurejeshwa pia zinapatikana kama nyongeza ya hiari{20}}.
Kitambaa cha nyuma kina umbo dhabiti uliochongwa, na sehemu ya nyuma ya sahani ya leseni iliyohamishwa na bampa ya nyuma ya beefier. Sahihi kamili{1}}usanidi wa taa ya taa yenye upana kamili huhifadhiwa. Vipimo vya tairi vimepokea toleo jipya: wanunuzi wanaweza kuchagua kati ya raba 285/45 R21 na 285/40 R22, na kuchukua nafasi ya chaguzi za magurudumu za inchi 20{12}}na inchi 21 za muundo unaoondoka. Kishikio cha hiari cha kuvuta umeme kilichokadiriwa kwa uwezo wa juu wa kuvuta kilo 1,500 kinapatikana kwa ncha ya nyuma.
Mambo yake ya ndani huchota vidokezo vya mitindo kutoka kwa Li Auto L9 iliyoboreshwa. Onyesho la kifaa lililowekwa kwenye usukani limeondolewa, huku sehemu za kati na za abiria zikiwa na skrini mpya ya paneli ya 6K isiyo na mipaka ya-ya inchi 29. Trim ya Livis ina chipu kuu ya Qualcomm ya Snapdragon 8797 Elite, na kabati hilo limewekwa mfumo wa sauti wenye vipaza sauti 27 vya Star Ring Theatre inayotoa jumla ya 4720W.
Viti viwili vya sifuri{0}}vimewekwa kwa safu ya mbele, ilhali benchi ya nyuma ina jozi ya nafasi za mvuto-zero. Sehemu ya nyuma ya nyuma huegemea hadi nyuzi joto 55, ikiunganishwa na mikia ya Magic Carpet na sehemu za shinikizo-za kupumzika. Sehemu ya -ya pili ya kiti hupanuliwa kwa mm 37, na sehemu ya nyuma imeinuliwa kwa kujitegemea na 29 mm; wakaaji pia hupata vichwa vya juu vya kustarehesha, viunga vya sumaku vya lumbar na matakia ya miguu yenye joto.
Vistawishi-za pili ni pamoja na meza za trei zinazoweza kukunjwa, onyesho la 4K linalobebeka la inchi 21-, pedi za kuchaji zisizo na waya, vioo vya jua vya upande wa nguvu na vioo vya ubatili, kando ya friji{10}}lita 10{14}}inayodhibitiwa. Kwa uwezo wa kubeba mizigo, buti inashikilia lita 820 na kina cha juu cha 1113 mm, pamoja na lita 95 za ziada za uhifadhi wa sakafu. Viti vya safu ya pili vinachukua mpangilio wa 4/2/4 wa kukunja kwa mgawanyiko kwa nafasi rahisi ya mzigo.
Linapokuja suala la mifumo ya usaidizi ya kiendeshi-ya hali ya juu, kidhibiti cha Ultra hutoa nguvu ya kompyuta ya 1280 TOPS iliyooanishwa na kihisi kimoja cha LiDAR. Lahaja ya Livis ina chip mbili za Mach M100 ambazo hutoa jumla ya nguvu ya kompyuta ya 2560 TOPS, pamoja na vitengo vinne vya LiDAR.
Chini ya kifuniko, gari-mpya ya Li Auto L8 yote inaendeshwa na{2}}kiendelezi cha aina kifuatacho kinachoitwa L3E15CA ambacho hutoa pato la juu zaidi la 115 kW. Kila trim huja ya kawaida na 72.7 kWh 5C ternary lithiamu betri pakiti. Inafikia safu ya umeme ya CLTC safi ya kilomita 430 na safu ya pamoja ya kuendesha gari ya CLTC ya kilomita 1670. Kuhusu matumizi ya mafuta wakati betri imeisha, lahaja ya Ultra inapata lita 6.2 kwa kila kilomita 100 chini ya majaribio ya WLTC, huku trim ya Livis ikisajili lita 6.3 kwa kilomita 100.
Kwa usanidi wa chasi, upunguzaji wa Ultra huja kawaida na Mfumo wa Uendeshaji-kwa{1}}Wire Magic Carpet, unaojumuisha vimiminiko viwili-valve vinavyobadilika mara kwa mara, uendeshaji-kwa{4}}uendeshaji wa waya, usukani{5}}wa nyuma{5}}na chemichemi za hewa. Lahaja ya Livis imewekwa kusimamishwa kwa 800V, uendeshaji wa EMB{9}}kwa{10}}kuweka breki kwa mitambo, usukani{12}}na{12}}uendeshaji wa waya na usukani wa nyuma{13}kama kifaa cha kawaida.