Watengenezaji magari wa eneo hilo hupoteza karibu nusu ya mgao wao wa soko katika miaka mitatu, huku magari ya China yakiona upanuzi wa haraka
Miaka mitatu baada ya Ajentina kuhalalisha sheria zake za uagizaji wa magari, sehemu ya soko ya magari yanayotengenezwa nchini imekaribia nusu, ikishuka kutoka 65% hadi 34%. Uagizaji bidhaa kutoka nchi za nje ya Amerika Kusini umeongezeka hadi kufikia 25% ya mauzo yote, huku magari ya Uchina yakichukua 14% ya soko la jumla ili kupata nafasi ya kwanza ya Ajentina kama chanzo kikuu cha magari yasiyo{5}Amerika Kusini. Mabadiliko haya makubwa ya soko yanatokana na kulegeza udhibiti wa uagizaji bidhaa na mageuzi makubwa ya kodi.
Hasa, imegawanywa katika sehemu ya 25% inayomilikiwa na-wasambazaji wa magari wasio wa Amerika Kusini:
Uchina: 14% (takriban vitengo 32,100)
Meksiko: 5% (takriban vitengo 11,700)
Umoja wa Ulaya: 2.7%
Korea Kusini na Thailand pamoja: 1.2%
Takwimu hizo zinathibitisha kuwa China imeibuka kuwa mojawapo ya wasambazaji muhimu wa magari nchini Argentina nje ya eneo la Amerika Kusini.
Ushuru wa 50,000{2}}Kiwango cha Uagizaji wa NEV Bila Malipo Ni Alama Muhimu
Nusu ya pili ya 2025 ilisimama kama wakati mzuri kwa sekta ya magari ya Argentina. Nchi ilizindua mgawo wa msamaha wa ushuru wa kila mwaka unaojumuisha magari 50,000 ya nishati mpya. Hapo awali, magari yaliyoagizwa kutoka nje ya Amerika Kusini yalitozwa ushuru wa 35%, lakini kundi kubwa la magari ya umeme ya Uchina yaliingia kwenye ushuru wa soko la Argentina-bila malipo kutokana na sera hii. Sambamba na udhibiti rahisi wa fedha za kigeni uliorahisisha taratibu za ununuzi wa sarafu, mauzo ya magari yaliyoagizwa kutoka nje yaliongezeka sana. Magari mapya ya nishati yamekuwa njia kuu ya ukuaji kwa watengenezaji magari wa China kuchukua sehemu ya soko kote Ajentina.
Ufikiaji Pana Zaidi wa Kuagiza Unatarajiwa Katika Kipindi Kijacho
Ratiba ya sera za upendeleo za biashara ya magari zimetekelezwa nchini Ajentina. Uagizaji bidhaa kutoka Umoja wa Ulaya unafurahia kupunguzwa kwa ushuru wa 50% kwa mgawo wa kila mwaka wa magari 10,000, wakati Marekani itapewa ushuru wa kila mwaka{4}}wa malipo ya bure ya magari 10,000. Wakati huo huo, makubaliano ya kibiashara ya Argentina na Mexico yanasubiri kufanywa upya. Kutokana na hali hii, sehemu ya soko ya magari yanayoagizwa kutoka nje inakadiriwa kuendelea kupanda.
Watengenezaji magari wa eneo hilo wanakabiliwa na upepo mkali wa uendeshaji. Pato la magari ya ndani lilishuka kwa 19.3% mwaka-katika-mwaka katika miezi mitano ya kwanza ya 2026, hasa kutokana na mmomonyoko wa soko la ndani kutokana na kuongezeka kwa magari kutoka nje.